Förenade kungariket hålls utanför Ou Gong röstade, har identifierat Storbritannien formellt utanför EU. Även om det bara för Storbritannien majoriteten av folket, men för det politiska och ekonomiska inflytandet i världen, är mycket stor. Sedan slutet av folkomröstningen och inflytande på världens politiska, ekonomiska och onödigt att säga, är en touch av andra industrier, och långt bortom människors fantasi. Minst sagt, i Förenade kungariket efter gå ut av människor våg, har man stora problem, som i England laget, röran i Europeiska spelets prestanda, anger att spelare har blivit "rastlös" och även har varit trodde inte att möta allt hårdare konkurrens. Det gör geni samlades i England, plötsligt blir svaga vinden mycket, som är ett litet land med mindre än 330 000 personer Island tvingar......
Dessa problem kan också uppstå inom bilindustrin tillverkning, fortfarande är svårt att säga, men Storbritannien fordonet export frågor, samriskföretag med inhemska frågor och motsvarande tekniska samarbetet och så vidare, i varierande grad, av inhemska bil inslag. Om, i Storbritannien första våg utgångseffekten när iväg, inte kan vi göra aktiva förberedelser, riskerar att direkt påverka utvecklingen av inhemska bilar.
Storbritannien bilindustrin, tillverkningskapacitet av 1 miljon bilar per år, gör tydligen inte som Tyskland och Japan på den inhemska marknaden har stor makt till vänster. Men det är obestridligt att Storbritannien unikitet i biltillverkning, samt effekterna av tekniken, i själva verket oersättligt. Detta kommer att ta hand om inhemska bilen tillverkning, producerar ofattbar inverkan. I synnerhet Kina fordonstekniken till viss del beroende av, och började samarbeta med inhemska, denna påverkan är helt klart att räkna med. Detta innebär att till synes liten mängd Storbritannien bil, kan inte kvitta vågor i branschen, men ur ett övergripande perspektiv, resultaten gick tillbaka till hålla en kropp problem uppstår.
I Förenade kungariket i fråga om export, tydligen finns bara i vissa avancerade modeller, även om pris problem som hade plågat den inhemska marknaden i dessa år, men utvecklingen av den inhemska marknaden, men också med några lyxiga bilar tillverkade främst importerade bilar, varit tvungen att överväga frågan om hur att anpassa sig till den inhemska marknaden. Skyhöga frågor som Land Rover, är ett bra exempel. Denna gång genom Storbritannien händelsen Avmarkering, för export av lyxbilar, tydligen låta företag mitt i saker, detta test är mer lämplig för high-end fordon i den inhemska marknaden överlevnad, men också ytterligare testade Storbritannien premium frågan om hur man kan förbättra användningen av pris utnyttja ett bra grepp om den kinesiska marknaden, är det mer än något annat.