Som Kinas Bilägandet ökade, fordonets underhåll handeln också utvecklas snabbt. Men inför mer än mer än 20.000 bildelar, fordon reparation och service fortfarande finns övergripande kvalitet är inte hög, ogenomskinlig prissättning och andra frågor. Undersökningar visar, pris underhåll, på olika ställen att tillbringa en maximal skillnad på 10 gånger så mycket. Reservdelar prisskillnaden är enorm, för många bilägare, har varit en stor smärta punkt i underhåll av fordon.
4S butik: noll upp till 12 gånger
Peking tidningen undersökning visade att konsumenterna är "bilar har råd att hänga" blev utbredd, många konsumenter återspeglar prissättningen av bildelar 4S butik reparation är för dyra, tiotusentals Yuan. En undersökning av den försäkring Association i Kina visade också, säljer bilar i Kina "zero" betydligt högre än internationella marknaden, en bil är noll än vid 1200%. Med andra ord, Lägg till alla delar av bilen pris, kan du köpa 12 nya bilar.
I en lyxiga varumärken 4S butik såg Beijing business idag reporter om 3000 byte batteri laddning lätt arbete avgift på 400 Yuan och monopol i en batteri butik, samma batteri mindre än 1000 Yuan.
Det är underförstått att som anges av OEM-leverantörer, de flesta av dess produktion av tillbehör levereras tre kanaler, en för OEM fordonet produktion, två för 4S butik reservdelar supply, tre auktoriserade återförsäljare tillhandahåller tillbehör för dig själv. Det är annorlunda än den ursprungliga luckan på marknaden, men priset är rimligt?
I själva verket preyed de höga konsumentpriserna för reservdelar till 4S butik på. Insiders avslöjade att ursprungliga på auto delar marknaden, består av delar och tillbehör fabriken direkt leverantör. Dessa reservdelar distributör-agent, andranivå-agenter och så vidare. Enligt de olika delarna är varje årskurs på vinstmarginalen om mellan 10-20%. I batterier, till exempel, eftersom biltillverkarna inte producerar sina egna batterier, och alla med OEM-tillverkarens sätt. Vissa märken även OEM provinsen, komponentleverantörer producerande batteri placeras direkt i egen bil. "Ange 4S butik batteri rymden kommer inte att säga exakt hur många vinster." Insiders sa.
Enligt undersökande journalistik har 4S butik OEM delar reservdelar till delar leverantörer att OEM-tillverkare och samarbete runt de extra män att reservdelar, reservdelar distribution till 4S butiker i hela. Dessutom måste avnotering eller lager bilar lämna tillräckligt reservdelar under minst fem år för upp till tio år. För auto city återförsäljare, lämna över hundratusentals tillbehör och slutligen säljs är helt normalt. 4S butik för leverans av originaldelar, mycket av kostnaden bärs av värdväxt till inventering, vissa OEM-tillverkare har fortfarande tio år sedan, biltillbehör, har gått i pension, dessa tillbehör är inte bara tar kostnaden för OEM: s och OEM reservdelar för nya modeller att betala lagringskostnaderna.