I April i år, inhemska bil försäljning 2.1224 miljoner fordon, föll 13.01%, en ökning med 6,32%. Passagerare bilförsäljning av 1.7791 miljoner enheter, föll 13.45%, en ökning med 6,5 procent. I detta avseende finns det media rapporterar att: "efter Marschen marknaden"Brittsommar", men bilen fortsatte inte till vaktmästare blommar i April, men har minskat en"berg-och dalbana"."
Faktum är att marknaden aldrig "April blommor". Enligt den säsongsbetonade fluktuationen i den inhemska marknaden, stor påverkan av Spring Festival i januari, februari, och Spring Festival i vilken månad, vilken månad är låg året runt, till exempel i februari i år, passagerare bilförsäljning av 1.3208 miljoner enheter, föll 42.09%, nästan halverats. Mars är den högsta punkt försäljningen för år, från April till augusti, bilförsäljning ner månad efter månad i lågsäsong, fram till den "guld och nio silver cross". De senaste två månaderna är en period av anpassning, svans eller svans hänger ner.
2015 är annorlunda. I juli sålde förra året 1.503 miljoner lägre än det var i februari. Inte bara för 4 på varandra följande månader tappade år efter maj 3 på varandra följande månatliga nedgång. Detta är inte uppfyllt i mer än 20 år. Då allmänheten nästan rasat, många mycket pessimistisk analys, vissa människor tror att marknaden har gått till en stor vändpunkt, vissa människor ens tänka att marknaden har stött på en historia av taket.
Gå nu tillbaka och titta på 2015 marknaden från en v-form, start från augusti försäljning rebound efter ökande månad för månad, försäljning i December slog ett rekord 2.7855 miljoner fordon. Inuti är den viktigaste faktorn regeringen halverat momsen på små bilar av den förmånliga politiken, främja marknaden av negativ tillväxt av myr.
Bilmarknaden fortsätter i år dynamiken i återhämtning under andra halvåret i fjol, jämfört med solid tillväxt. Januari-April försäljningen klar 8,76 miljoner respektive och 8,65 miljoner, tillväxt på 5,7 och 6,1 procent, respektive under föregående år, högre än 1,6 procent och 3,3%.
Andra sidan, sedd från den objektiv analysen av marknadsutvecklingen, makroekonomiska effekter av det nya normalt, kinesiska Auto marknaden grunderna inte förändras radikalt, efter borttagning policy stimulans i April, dra den nationella passageraren bil omsättningstillväxt på SUV försäljning föll kraftigt, vilka nummer sjönk 12.09% procent årligen. Jämför försäljningsdata för januari-April visar i år att jämfört med den explosiva tillväxten av förflutnan, 2016, SUV tillväxten uppenbarligen slappnat och svårigheterna som drabbar många på marknaden.